途观l四驱原理？ 途观l380四驱5座价格？

一、途观l四驱原理？

途观L配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，结构本身跟其它车型没有区别，用一组电控多片离合器式限滑差速器，来分配轴间动力，轮间则是靠电子限滑来控制，不过因为多片离合器不能完全分离，所以后轴始终可以保持最少5%的动力，所以是全时四驱。

二、途观l380四驱5座价格？

途观l380四驱5座的价格是19万

大众途观L定位于一款中级SUV产品，主要对手是昂科威、探岳等，380版本搭载一台2.0t高功率发动机

三、途观l四驱怎么切换

大众途观l四驱开启驾驶模式选择在档把的后方，通过调节旋钮可以切换驾驶模式。

四驱开启模式下，发动机响应极为迅速，驱动装置以及四轮驱动表现的特别直接，会及时的分配前后扭矩，增加在低附着力路面的脱困能力；也就是ESP同样处于半关闭状态，但是四个车轮间能够依靠电子限滑来脱困

四、途观l四驱深度评测？

途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成，总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的辅助驾驶，而非真正的越野用途。

五、四驱途观L电瓶型号？

大众四驱途观L电瓶型号l2-400。

途观L采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中1.5升发动机最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m，低功率版2.0升发动机最大马力186马力，最大功率137kw，最大扭矩320N·m；；大功率版本最大马力220马力，最大功率162kw，最大扭矩350N·m。

六、途观L的四驱系统？

途观L是四驱系统，是一套叫4MOTION的系统，核心部件是来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统，与现款高尔夫R和宝马X1上搭载的是同一硬件，主要是为基于前驱平台的车型来打造。途观L长宽高分别为4525mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，其属于上汽SUV车型。途观L的造型沿袭欧版Tiguan的风格采用长轴距的设计，前脸部分将横拉式镀铬前格栅与大灯通过饰条衔接巧妙融为一体，车身将三维感腰部棱线由前翼子板延伸至车尾。

七、途观l两驱改四驱过程？

完全可以改，只是费用不菲。你需要更换变速器。更换后轮滑轮头。更换中控台排档系统和面板，对行车电脑进行重写。加装后轮差速器半轴。加装传动轴。这玩的有意思吗？还不如把车卖掉去买台4驱的！途观二驱切换四驱时,先将车辆停稳,再通过分动器接通或断开前桥。

八、途观l四驱和奥迪四驱的区别？

不一样的，Quattro出身于赛道而并非民用车，所以从出身上看Quattro就带着“光环”。其次就是真正的Quattro四驱系统是配备Torsen（托森）中央差速器，这个“托森”好啊，名气大呀，很多朋友听说新款奥迪Q5车准备弃用“托森”的时候，就说这款车肯定没有销量了，我干打赌Q5的销量还是会很好，整天在城市里跑来跑去，真用不着“托森”。

大众四驱和奥迪四驱是不同的：

1、大众的motion是主动型的四驱方式.它是由电脑调节的.为什么说是主动型的呢.它是通过车的轮子的传感器感知地面状况.先知地面状况后然后才把信息传给电脑处理，经电脑处理后在把发动机上的扭矩分配到四个轮子参与驱动.其特点是反应速度快；

2、quattro是奥迪的全时四驱系统 现在和斯巴鲁的上下对称AWD齐名 基本都是顶级的四驱系统 Q用托森的差速器 是纯机械构造的（反应速度比电子的快） 有轮子空转是能很迅速的把动力转到别的轮子上 并且奥迪quattro用壁虎作标记符号 就说明奥迪的quattro汽车像壁虎相同紧贴地面 无所不可

九、途观l四驱模式怎么用？

途观L四驱模式非常简单易用。首先，途观L四驱模式使用简单易懂。其次，途观L四驱模式是通过旋转驾驶模式旋钮来切换的。驾驶模式旋钮可以选择普通模式、雪地模式、越野模式和个性化模式四种模式。 根据不同的驾驶条件和需要选择相应的模式就可以实现四驱功能。最后，除了四驱模式，途观L还有许多其他智能驾驶辅助系统，如主动刹车、盲点监测等，可以提高驾驶的安全性和舒适性。作为驾驶者，应该了解这些系统的使用方法和功能，尽可能的提高驾驶的效率和安全性。

十、途观l四驱啥时候上？

途观L21款和22款都有四驱车型，匹配全时四驱系统。分别是四驱越享版和四驱旗舰版。