丰田vlos是丰田哪款车？ 丰田GTR是哪款车？

一、丰田vlos是丰田哪款车？

是丰田的威驰，在世界名小车雅力士的基础改进的，主要销于中国还有东南亚汽车市场。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀，是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30

参考资料

二、丰田GTR是哪款车？

丰田没有GTR这款车，而GTR是日产旗下的运动车型。

被誉为“东瀛战神”的日产GT-R。作为日系一款经典跑车，日产GT-R自1969年推出，至今也有半个多世纪，车型历经多次更新迭代，最近几代车型代号分别为R32、R33、R34和R35，最新款的R35动力方面，新车继续搭载经典的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率570马力，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型配备四驱系统。此外，GT-R NISMO车型最大功率将达到600马力，峰值扭矩652牛·米，

三、corolla是丰田哪款车？

Corolla是丰田的一款车型。因为它是丰田汽车公司推出的轿车品牌之一，有着悠久的历史和广泛的市场影响力。除了丰田之外，corolla在其他国家也有其他汽车制造商推出的版本。总的来说，corolla是一个非常受欢迎的汽车品牌，并受到了全球许多消费者的青睐。

四、丰田霸道是哪款车？

丰田的普拉多刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”。

但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为普拉多。为什么霸道改名普拉多？

叫霸道挺好的啊，没什么毛病不是吗？是的没毛病，但是“霸道”这个名字的由来，可就真是病入膏肓了，我们暂且称为“霸道门”。

霸道最初进入国内时，销量惨淡无人问津。丰田的营销部门可就顶着巨大的锅，啊不对是压力。当时也不知道是谁策划了这样一次营销，海报是这样的：

霸道，你不得不尊敬。粗略看上去确实很霸道，但是细看下去，两只代表中国传统文化的石狮子在向日本丰田霸道敬礼的姿势！这显然tm的说不过去，更有网友借题发挥说是卢沟桥上的狮子，这下一锅子就炸开了。除了丰田车企和霸道车型被骂翻了以外，“霸道”这个词就火了，就好像十八线小女魔的低俗炒作自己，直接一跃成为社会热点。

最后，丰田公司不得不登报道歉，将霸道更名为“普拉多”，才平息了“霸道门”事件。

五、260是丰田哪款车？

标注260码的丰田车型有很多，多以B车为主有：本田雅阁、丰田凯美瑞，仪表盘上面标记了260码一般是B级车，当然也有一小部分是C级车。B级车又叫中档乘用车，它的轴距在2.7-3.0米之间，车长为4.5-5.0米，发动机排气量在1.6-2.4L之间。

六、plphard是丰田哪款车？

plphard是丰田埃尔法汽车，新款埃尔法已经换装了全新的混合动力总成，这款车使用了一台2.5升自然吸气发动机。是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格。

七、camryclass是丰田哪款车？

丰田Camry class就是我们熟知的凯美瑞，是广汽丰田引进的一款在中高级车型市场上很有竞争力的车型。

八、丰田mz是哪款车？

丰田MZ为丰田系列引擎为丰田汽车生产的一系乘用车汽油引擎。全系列均为V型六缸，全铝缸体，双顶置凸轮轴（DOHC）设计。

曾安装在凯美瑞，亚洲龙，雷克萨斯es300等车型上

九、yoyouta是丰田哪款车？

这款车型是丰田的卡罗拉车型，属于丰田的紧凑型，也就是A型级别的轿车，前面的英文是卡罗拉的英语意思。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。

2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。

十、丰田alion是哪款车？

是埃尔法。该款车是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。

从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。

作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车Vellfire更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。